借助MineData位置大数据平台,四维图新要把业务扩展到全行业

时间:2021-05-28
[ 导读 ] 6月13日下午,四维图新在北京国家会议中心发布了名为“MineData”的位置大数据平台。据介绍,MineData平台被四维图新视为该公司继数字地图、车联网、自动驾驶业务外的一个新的重大业务。

图片来自“视觉中国”

汽车6月13日消息,今天下午,四维图新在北京国家会议中心发布了名为“MineData”的位置大数据平台。据介绍,MineData平台被四维图新视为该公司继数字地图、车联网、自动驾驶业务外的一个新的重大业务。

在发布会现场,四维图新副总裁、世纪高通总经理梁永杰和四维图新首席架构师石清华等公司高管对观众们详细介绍了推出MineData平台的背景,以及这个位置大数据平台到底能为汽车、交通以及其他行业带来哪些变化。

为什么要做MineData?

据梁永杰介绍,经过十几年的发展,四维图新已经建立了自动驾驶、商用车联网、乘用车联网等业务板块,公司每天规格化数据的增长量达2.8TB。而随着各个业务板块数据量的不断提升,每个领域之间的“信息孤岛”效应开始日益扩大。如何打破孤岛并满足各板块之间的位置信息需求,成为了亟待解决的问题。

为此,四维图新先期采用内部孵化的方式,推出了MineData位置数据大平台。该平台首先将四维图新旗下的所有子公司、所有产品线数据和合作伙伴数据进行整合,并利用自身在数据、算法和技术上的积累推出了SaaS平台,由子公司世纪高通负责运营。

今天四维图新推出的MindData,旨在为各类行业提供“基建和开放”两种能力。梁永杰表示,在该平台上,四维图新将提供基础地图和位置大数据作为“基建”,不同行业的合作伙伴可以在其上完成各类具体业务。同时,四维图新将会把MineData作为开放平台,帮助合作伙伴盘活更多行业与商业价值。

MineData要做什么?

随着阿里巴巴越做越大,“赋能”这一命题被越来越多的人所知晓。四维图新具体要怎样做这件事,该公司高管随后进行了详细说明。

就具体构成来看,MineData平台主要分为数据蜂巢(MineCatalog)、可视化地图(MineMap)和实验室(MineLab)三个基础部分。在使用过程中,用户通过数据蜂巢进行数据汇集和调取,随后选择可视化地图提供的地图模板和实验室提供的数据模型对其进行分析,最终形成行业解决方案(MineBusiness)。

在现场,石清华进行了演示。就公开版本来看,MineData的数据蜂巢部分已经积累了全国超过300个城市的基础路网、行政区划、土地覆盖与利用、POI兴趣点、实况环境、行人导航、卫星影像、公共交通出行等多个维度的数据。用户可以在其基础上叠加私有数据,配合相关种类的算法,选取模型或可视化地图,最终看到分析结果。

(MineData数据蜂巢页面)

(MineData实验室页面)

(MineData可视化地图页面)

(MineData解决方案页面)

举例来说,如果某个集团要投建高档购物中心,以往更多只是倾向于选址在人流量密集地点。但人流量不等同于消费水平与层次,决策者应当关注购买力高、有高额消费意愿的潜在客户群体。因此,该集团可以通过位置大数据平台利用车辆信息、行为轨迹等数据,通过综合对比各区域的人流量、人群属性等信息,为选址进行多维度数字化支撑,从而实现整体布局。

此前,车联网和自动驾驶是四维图新的转型方向,而此次发布的MineData则代表该公司正在利用多年积累的数据优势帮助集团各产品转型并加强差异化竞争能力。

在产业合作方面,目前MineData的运营方世纪高通已经于西安交警互联网服务中心共建了“西安交警互联网+路况大数据平台”,为当地警方提供数据地图、交通信息发布、动态交通信息、数据应用以及网站、微信、APP平台对接等创新服务,满足交管部门指挥调度需求,疏导城市交通。在活动现场,四维图新还分别和上海电科智能系统股份有限公司、苏州科达科技股份有限公司和中国城市规划设计研究院交通分院签署了战略合作协议,未来MineData位置大数据平台还将与更多有位置需求的企业进行合作。

相比较更多在C端市场发声的高德,四维图新一直将业务范围锁定在B端市场。此次宣布推出开放的MineData平台,展示出了这家老牌本土图商在业务转型领域的新尝试与新动作。而两家图商背后的阿里与腾讯在位置大数据方面的布局,也值得人们的关注。随着产业互联网与物联网的发展,B端市场开始受到巨头们愈发强烈的关注,基于位置的大数据服务进而成为新时代的基础设施,预计将成为巨头们争夺的又一个焦点。对于两家图商下一步的动作,汽车将继续给予关注。

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